Street Slide Hyvinkää 17.6.2006

Tänä vuona kisat vietettiin ennätyshelteessä 29 astetta celsiusta ja ennätyksiä tehtiin niin kumin poltossa kuin erityisesti nahkan poltossa!

Järjestyksessään kymmenes Street Slide –kilpailu

NNC ry:n katuautojen kiihdytyskisa vietiin tällä kertaa läpi vuosituhannen kuumimmissa olosuhteissa. Sekä tekniikka että kuskit ja katsojat olivat kovilla. Pari kertaa päivän mittaan jouduttiinkin odottelemaan öljyjen poistotalkoiden merkeissä tekniikan pamahdellessa.

Osanottajamäärillä tarkasteltuna kilpailut olivat suuri menestys. Yli 170 kilpailijaa lähti katsastuksen jälkeen hakemaan kovia aikoja aamupäivän  ja osin iltapäivänkin puolelle joustaneista aika-ajoista. Suuresta kilpailijamäärästä johtuen kovin montaa vetoa ei kukin aika-ajoissa ehtinyt tekemään.

Corvetteja oli paikkalla myös ennätysmäärä noin 30 ja ehkä jokunen lisää yleisössä. 23 Corvettea lähti kisaamaan Corvetteluokkaan, muutama Streetmaniin ja jokunen tyytyi katsomaan ja nauttimaan päivän antimista. Tänä vuonna paikalla oli jälleen melko hyvin kaikki ikäkaudet edustettuina, ehkä kuitenkin ensimmäistä kertaa aiempaa useampaa C5 Corvettekuskia oli kiihdytyskärpänen puraissut ja lukumäärä oli sen mukainen. Ja olihan paikalla myös yksi Lingenfelter – toki olosuhteet ja tekniikka eivät tällä kertaa suoneet kovia tuloksia.

Edelleen jo viimevuonna keskusteltu seikka nousi jälleen puheeksi eli kaluston taso nousee kovaa vauhtia – 13 autoa ajoi alle 14 sekunnin ajan ja pudotuskilpailuun pääsemiseksi piti ajaa kaksi kymmenystä kovempaa edellisvuoteen verrattuna.

Aika-ajojen tulokset:

1. Huovila Pekka, Corvette -75 BB ET 12.491 R 1.074 60ft 2.634 SP 181.82
2. Piirainen Janne, Lingenfelter -97 ET 12.664 R 1.378 60ft 2.291 SP 185.95
3. Vesa Riihimäki, Corvette -73 BB ET 12.677 R 0.758 60ft 1.986 SP 178.13
4. Elo Hannu, Corvette -74 SB ET 13.007 R 1.266 60ft 2.370 SP 174.50
5. Heiskanen Tomi, Corvette -72 SB ET 13.366 R 1.391 60ft 2.396 SP 177.87
6. Jani Ahola, Corvette -79 BB ET 13.580 R 1.247 60ft 2.329 SP 173.08
7. Varjonen Jouni, Corvette -05 ET 13.610 R 1.044 60ft 2.332 SP 170.62
8. Hyvärinen Reijo, Corvette -00 ET 13.629 R 1.357 60ft 2.603 SP 167.36
9. Myllyvaara Mika, Corvette ZR1 ET 13.667 R 1.350 60ft 2.433 SP 175.27
10. Riisiö A, Corvette -79 SB ET 13.851 R 0.765 60ft 2.116 SP 164.99
11. Kähkönen Kari, Corvette -03 ET 13.878 R 0.987 60ft 2.471 SP 167.52
12. Kauppi Marko, Corvette -84 ET 14.033 R 1.178 60ft 2.490 SP 166.51
13. Vilkko Pekka, Corvette -98 ET 14.232 R 1.488 60ft 2.158 SP 167.75
14. Löytty J-P, Corvette -90 ET 14.419 R 1.334 60ft 2.486 SP 166.98
15. Lehto Harri, Corvette -02 ET 14.460 R 1.727 60ft 2.283 SP 157.07
16. Stenfors Mikko, Corvette -91 ET 14.483 R 1.744 60ft 2.563 SP 161.22
17. Seppä Matti, Corvette -64 ET 14.591 R 0.736 60ft 2.606 SP 159.29
18. Ranki Veli-Pekka, Corvette -70 SB ET 14.600 R 1.243 60ft 1.854 SP 150.50
19. Oranen Marko, Corvette -89 ET 14.876 R 0.956 60ft 2.988 SP 152.87
20. Viren Jari, Corvette -89 ET 14.965 R 1.962 60ft 2.300 SP 154.51
21. Salo Heikki, Corvette -86 ET 15.082 R 1.337 60ft 2.533 SP 148.27
22. Telenius Matti, Corvette -68 ET 15.451 R 1.652 60ft 2.594 SP 148.82
23. Vesterinen Pekka, Corvette -59 ET 16.162 R 0.788 60ft 2.884 SP 148.45

Eliminaattori

Aika-ajojen kahdeksan parasta laitettiin 8 auton pudotuskaavioon. Talven aikana veret seisauttavasti uhonnut taistelupari ”David & Goljat” (Elo/Riihimäki) joutui eri lohkoihin ja sähköinen kohtaaminen jäikin hamaan tulevaisuuteen vain toisen selviytyessä finaaliin!

Ensimmäinen pudotuskierros ylemmässä pudotuslohkossa piti siis sisällään kaksi taisteluparia. Huovila vastaan Heiskanen ei käytännössä toteutunutkaan, koska Heiskanen oli ehtinyt jo aikaajojen loppupuolella kääntämään Veten keulan kotia kohti. Huovila ajoi siis ”soolona” jatkoon ajalla 13.236. Huovilan lähtö ilman paineita meni melko rauhallisesti – ajallisesti päivän parhaissa lähdöissään Huovilan –75 isolohkon alusta ja kuski toimivat yhteen kuin unelma, auto imeytyi eleettömästi tiehen kiinni ja häipyi horisonttiin.

Toisessa parissa vastakkain olivat Riihimäki ja Varjonen. Riihimäki meni jatkoon ajalla 12.643 vs 13.553. Varjosen numerot R 0.997 60ft 2.310 330ft 5.929 660ft 8.890 990ft 11.340 SP 169.89. Riihimäen numerot R 0.877 60ft 1.986 330ft 5.362 660ft 8.167 990ft 10.526 SP 177.95

Alemman lohkon ensimmäinen pari oli Piirainen vastaan Ahola. Piiraisen tekniikka tasoitti Aholalle tietä ja Ahola veti soolona jatkoon ajalla 14.104. Toisena parina oli Elo vastaan Hyvärinen. Myös tässä parissa toinen osallistuja oli siirtynyt auringonottopuuhiin tai kotimatkalle ja Elo ajoi soololähdön ja meni jatkoon ajalla 14.953.

Toinen pudotuskierroskierros ja jäljellä enää 4 autoa.
Ylemmästä lohkosta oli selviytynyt jäljelle pari Huovila vastaan Riihimäki. Kaavioon ilmaantuneista kuskeista 2 kovinta aikojen perusteella tiesivät että nyt ei ole varaa nukahtaa viivalle. Riihimäki sortui ahneuteen ja Huovila meni finaaliin 6 sadasosan punavalon turvin ajalla 16.933 (Riihimäki 12.756). Ja Riihimäki katkerana pronssifinaaliin. Huovilan numerot R 0.740 60ft 2.409 330ft 6.502 660ft 10.155 990ft 13.533 SP 105.57. Riihimäen numerot R 0.443 60ft 2.065 330ft 5.458 660ft 8.270 990ft 10.636 SP 177.87.

Alemmassa lohkossa jäljelle olivat selviytyneet Ahola ja Elo. Elo otti voiton ajalla 13.684 ja meni finaaliin ja Aholalle seuraavaksi etapiksi tuli pronssifinaali.

Pronssifinaali Riihimäki vastaan Ahola

Finaali Huovila vastaan Elo

Huovila voittoon ajalla 12.717 (Elo 13.995)!!!

Pudotusajojen parhaat ajat
Huovila ET 12.717
Elo ET 13.684
Riihimäki ET 12.643
Ahola ET 13.763

Pystit jaettiin edellisvuoden mestarin Jussi Kososen toimesta ja ajatukset siirtyivät jälleen tuleviin koitoksiin ja lisävauhdin hakemiseen.